Il fallimento della “Peregrine Mission One” del lander lunare influenzerà gli sforzi di “commercializzazione” della NASA?

Il lander lunare, "Peregrine Mission One", costruito da "Astrobotic Technology" sotto Della NASA È stata lanciata l'iniziativa "Commercial Lunar Payload Services" (CLPS). spazio l'8 gennaio 2024. Da allora la navicella spaziale ha subito una perdita di propellente. Pertanto, Peregrine 1 non può più atterrare dolcemente sulla Luna.

I lander lunare, "Peregrine Mission One", costruito dal fornitore privato "Astrobotic Technology" sotto Della NASA 'Commerciale Lunare È stata lanciata l'iniziativa Payload Services (CLPS). spazio l'8 gennaio 2024 utilizzando il veicolo Vulcan Centaur sviluppato da un altro appaltatore, United Launch Alliance.

Tuttavia, da allora la navicella spaziale ha subito una perdita di propellente.

Pertanto, Peregrine 1 non può più effettuare un atterraggio morbido sulla Luna.

Astrobotic, la società che ha costruito la navicella spaziale, ha pubblicato un messaggio che “In questo momento l’obiettivo è portare Peregrine il più vicino possibile alla distanza lunare prima che perda la capacità di mantenere la posizione di puntamento del Sole e di conseguenza perda potenza”.

NASAdell'iniziativa "Commercial Lunar Payload Services" (CLPS):

NASA ha avviato l'iniziativa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) per promuovere l'innovazione e la crescita del settore privato spazio industria e ridurre i costi e accelerare l’esplorazione lunare verso la missione Artemis. Nell'ambito di questo programma, NASA appalta servizi di trasporto a società americane attraverso gare d'appalto.

Finora sono state affidate a fornitori privati otto missioni lunari. "Peregrine Mission One" o CLPS-1 è stato il primo della serie. CLPS-2 è prevista per febbraio 2024. L'ottava missione pianificata è prevista per il 2026.

Della NASA Gli sforzi di “commercializzazione” hanno preso forma concreta con il lancio di Peregrine Mission One

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Riferimenti: